内航定期船(RO-RO船)

エネルギー資源や産業用原材料調達を海外からの輸入に依存する日本にとって、私たち海運会社が果たす役割は極めて大きいといえます。大王海運は、船舶の大型化、省エネ、ハイテク化を積極的にすすめ、効率的な輸送を実現します。

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内航不定期船

トラック輸送から海上輸送への転換は、物流業界全体を巻き込んだ大きな波として着実に進みつつあります。大王海運は10隻の支配船を効率的に運航し、他品種・小ロット化した貨物にも確かな積付技術と安定した輸送実績で高い信頼と評価を得ています。

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外航不定期船

エネルギー資源や産業用原材料調達を海外からの輸入に依存する日本にとって、私たち海運会社が果たす役割は極めて大きいといえます。大王海運は船舶の省エネ化に取り組むとともに、荷主様への安定的で効率的な輸送を実現します。

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コンテナ

コンテナは物流業界に革命的発展をもたらした輸送手段であり全世界で現代の物流を支えています。三島川之江港は2006年以降、13年連続で四国島内でのコンテナ取扱量1位を継続しています。

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通関

平成21年、AEO優良保税業者である「特定保税承認者」に、平成28年にはAEO優良通関業者である「認定通関業者」に財務省から認定され、全国でも数少ない2つの認定を受けたダブルクラウン事業者となりました。

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倉庫

四国最大規模の保税倉庫をはじめとして、トータル46,644坪の倉庫を保有。万全の管理体制で、資材・商品の迅速かつ効率的なデリバリーに力を発揮しています。

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港湾運送・港湾荷役

最新鋭の設備を導入し、経験豊かな技術者、そして無理と無駄のない円滑な作業システムで、海陸複合の物流ネットワークが拡大しています。

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船舶代理店

外航船が日本の港に入港するには各官庁への申告が必要です。当社は船会社からの依頼を受け、各船がスムーズに入出港できるよう、手配を行っています。

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