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総合職新入社員のOJTについて

総合職新入社員はグループ全体研修のほかに四国で8カ月間OJTを行います。
物流の基礎知識を学ぶための4カ月間現場部門の研修、実務について理解を深めるための4カ月間営業部門研修を行います。海技系総合職新入社員は、配属部署で工務/海務監督や先輩社員が教育担当となりOJTを行います。

Other

  • 日商簿記3級研修

    日商簿記3級は社内の必須資格となっています。社内研修を行って資格取得までサポートをしています。

  • チップ船乗船研修

    3年目以上の若手社員を対象に毎年2名自社外航チップ船に乗船し、外航貨物船の運航の現場を体験します。

  • 各部門での研修

    通関研修や船舶基礎研修など、従事する業務によって必要な研修を行います。

New employee

  • 総合職
  • 一般職
  • 海技系

総合職 新入社員の1年間

  • 入社～4月中旬

    新入社員
    合同研修

    四国中央市でグループ各社の新入社員たちと一緒に社会人としてのルール・マナーを学びます。

  • 4月中旬〜7月

    現場部門
    研修

    物流の現場では実際にどのような業務が行われているのかを学びます。

  • 8月〜11月

    営業部門
    研修

    営業等各部署ではどのような実務が行われているのかを学びます。

  • 12月〜

    部署配属

    各部署に配属されます。実際に業務を行っていきます。

一般職 新入社員の1年間

  • 入社～4月中旬

    新入社員
    合同研修

    四国中央市でグループ各社の新入社員たちと一緒に社会人としてのルール・マナーを学びます。

  • 4月中旬〜8月

    先輩社員
    から教わる

    先輩社員に教わりながら一つ一つ業務を覚えていきます。

  • 9月〜3月

    担当業務
    を持つ

    先輩社員から業務を引き継ぎ、自分のものにしていきます。

海技系 新入社員の1年間
（乗船希望者の一例）

乗船可能な免状を取得して入社された場合、乗船勤務を希望するかどうか、ご自身の意向を確認した上で勤務プランを検討します。以下は乗船を希望した場合の一例です。

  • 1ヶ月目前半

    新入社員
    合同研修

    四国中央市でグループ各社の新入社員たちと一緒に社会人としてのルール・マナーを学びます。

  • 1ヶ月目後半～
    3ヶ月目

    配属～
    乗船準備

    配属後、先ずは乗船勤務に向けての準備を行います。管理会社としての陸上での業務及び、船上での実務に関する研修を受け、乗船必要書類の手配を行います。

  • 4ヶ月目～
    10ヵ月目

    乗船勤務

    本船の動静に合わせて乗船勤務を開始します。最初の乗船は約6ヶ月、Jr.3/O・Jr.3/AEとして乗り組みます。

  • 10ヵ月目～
    11か月目

    下船休暇

    会社に下船報告の後、休暇を取得します。2隻目の予定によって期間は調整されます。

  • 12ヶ月目〜

    陸上勤務
    ～乗船

    個人ごとのスケジュールにより陸上勤務を行い、2隻目に乗船します。
    2隻目乗船中に3/O・3/AEへ昇格を検討します。

Mid-level employee

  • 総合職
  • 一般職
  • 海技系

総合職 社員の10年間

  • 1～2年目

    若手社員
    時代

    上司、先輩社員からOJTにより業務を習得し、担当業務を任せられます。

  • 3～6年目

    実務の中心
    メンバー

    担当業務をマスターし実務の中心メンバーとして活躍します。通常この間に一度部署異動を経験します。

  • 7～9年目

    実務の
    リーダー

    二回目の部署異動を経験し、他の部署での経験を活かして実務のリーダーとして活躍します。幅広い業務経験を積むと同時に、課員をまとめるリーダーとして活躍を期待されます。

  • 10年目

    組織の
    リーダーへ

    入社10年目ほどで課のリーダー（係長）へ昇進します。課の中心として重要な案件を任されます。また課員への適切なアドバイスや指導等、管理職を補佐する業務も担います。

一般職 社員の10年間

  • 1年目

    実務の中心
    メンバー

    上司、先輩社員からOJTにより業務を習得していきます。年次業務、月次業務などを覚えていきます。

  • 2～4年目

    実務の中心
    メンバー

    担当業務をマスターし実務の中心メンバーとして業務を遂行していきます。また、後輩社員の教育を担当しつつ、複数の業務を遂行できるように同僚の担当業務も習得していきます。

  • 5年目〜

    実務の
    エキスパート

    課の実務のエキスパートとして課を支えます。イレギュラー対応等において経験と知識を駆使して業務を遂行していきます。また、後輩社員への適切なアドバイスや部署の枠を超えた会社全体の業務改善の提案を期待されます。

海技系 社員の10年間

1度目の乗船後、乗船勤務をした場合です。陸上勤務を希望する場合は、「総合職社員の10年間」に近い流れになります。

  • 1～2年目

    乗船勤務

    6ヶ月程度の乗船勤務を２回経験します。
    ※3隻目以降は、条件により乗船を継続する場合があります。

  • 2年目〜

    乗船勤務と
    陸上勤務

    乗船勤務と陸上勤務を交互に行います（各勤務の期間は個人によります)。
    陸上勤務時は、船舶管理工務/海務監督補佐として担当船を持ちます。

  • 4年目〜

    昇格・中心
    メンバーに

    乗船を継続している場合は2/O、2/AEに昇格する頃です。陸上勤務では担当船が増え、実務の中心メンバーになります。

  • 8年目〜

    海上・陸上共
    にリーダーに

    C/O、1/AEとして乗船と陸上勤務を繰り返します。陸上勤務では若手工務/海務監督として活躍します。

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